Bateria cedează imediat electricitate atunci când se crează un circuit de curent între polul pozitiv şi polul negativ, deci când la ea se cuplează un aparat consumator de energie, de exemplu un radio. Cei mai mulţi dintre noi nu ştiu că o baterie plumb-acid funcţionează într-un proces constant de încărcare şi descărcare. Starea bateriei de acumulatoare este data si de tensiunea acesteia. De fapt, in aceste imprejurari se disting doua conditii de masurare a tensiunii: in sarcina si in gol (in repaus). Valorile ambelor tensiuni depind de gradul de incarcare (sau descarcare) a bateriei si sunt variabile in duratele de incarcare si de descarcare ale bateriei. Când bateria produce curent electric cei doi electrozi și acidul sulfuric se transformă în sulfat de plumb și respectiv apă. Densitatea electrolitului arată clar starea de încărcare a bateriei. Când bateria auto este încărcată în totalitate, acidul sulfuric din electrolit este în proporție de 38%, restul fiind apă. Se cunoaște că acidul sulfuric are densitatea mai mare "acid de baterie" = acid sulfuric. Cred ca efectele acidului sulfuric le stii si tu. Daca vrei sa faci dusmanii o rezolvi mai ieftin si mai usor cu niste lichid de frana Uita ca am zis asta. Placă pozitivă: într-o baterie cu plumb-acid, placa încărcată pozitiv (material activ) este formată din oxid de plumb (PBO 2) care este cufundat într -un electrolit. Grila pozitivă: Grila pozitivă este formată dintr -un aliaj de plumb și este utilizată pentru a deține materialul activ și ca colector actual. Electrod negativ: Eficiența este un factor foarte important la proiectarea sistemelor electrice solare. Eficiența dus-întors (de la plină la moartă și înapoi la plină) a bateriei medii de acid plumb este de aproximativ 80%. Alte chimii pot fi chiar mai rele. Eficiența energetică dus-întors a unei baterii de litiu-fosfat de fier este de peste 95-98%. d2by.

ce acid este in baterie